換季清衣櫃、幫台灣家人採買一輪、租約到期要清空房間，東西一堆起來，往往就是好幾箱、總重二、三十公斤。這時候最常聽到的問題是：「一次寄比較便宜，還是分開寄？」「裝一個大箱是不是比較省？」
答案不在箱數，在每一箱怎麼裝。這篇把多箱與重物的計費邏輯、分箱方法和要注意的費用一次講清楚。
先搞懂：每一箱各自比實重與材積
門市計費看「計費重量」，也就是實際重量與材積重量兩者取大。材積重量＝長 × 寬 × 高 ÷ 139（英寸量、算出磅），這是幫助中心明寫的規則。
寄多箱時，每一箱各自量、各自比。一箱書很重但體積小，實重贏；一箱衣服很輕但體積大，材積贏。整批的運費，依每一箱的計費重量與當時費率計算。所以想省，要讓每一箱的實重和材積都接近，哪一邊都不要空著浪費。公式與更多箱型實例看材積重量怎麼算。
20 公斤約等於 44 磅。下面就用 44 磅的一批東西來算。
分箱怎麼分最划算：同一批東西算給你看
假設要寄的是書和衣服，總重 44 磅：
| 裝法 | 尺寸（英寸） | 每箱實重 | 每箱材積重 | 計費重量合計 |
|---|---|---|---|---|
| 一個大箱全裝 | 24 × 18 × 18 | 44 磅 | 7,776 ÷ 139 ≈ 55.9 磅 | 55.9 磅 |
| 分兩個中箱 | 18 × 14 × 12 各一 | 各 22 磅 | 3,024 ÷ 139 ≈ 21.8 磅 | 22 ＋ 22 ＝ 44 磅 |
一個大箱裝不實，材積比實重多出將近 12 磅，這部分等於付錢寄空氣。分成兩個剛好裝滿的中箱，每箱實重與材積幾乎打平，計費重量就回到 44 磅。
分箱的三個原則：
- 箱子選剛好的：東西裝完剛好蓋得起來，不為「以防萬一」拿大一號
- 重的輕的搭配裝：書、罐頭放底層，衣物填上層，讓每箱密度平均；一箱全裝棉被、一箱全裝書，前者材積爆表、後者重到難搬
- 軟的先壓縮：衣物、棉被用真空壓縮袋抽掉空氣再裝箱
所以「箱子越多越貴」不一定成立。兩個裝實的中箱，常常比一個裝鬆的大箱便宜。運費的完整算法看運費怎麼估。
重箱的包裝與標示
箱子越重，搬運中越容易破底、變形。多箱重物要注意：
- 用雙層瓦楞新箱，重物底部多貼一道膠帶，上下中縫與兩側貼成 H 型
- 單箱別重到一個人搬不動：門市、清關、派送的人都要搬，太重的箱子最容易在搬運中出事
- 每箱一張內容物清單：品名、數量貼在箱上一份、自己留一份，清關比較順
- 收件人姓名電話寫在每一箱上，萬一標籤脫落還有備援
- 箱子編號：外箱寫「1/3、2/3、3/3」，收件人一眼就知道有沒有收齊
理賠條款把包裝不良造成的破損、內件短少列為不受理項目，包裝是寄件人的責任。完整做法看包裝教學。
箱數會影響的三筆錢
外島加價是每件算
台澎金馬都能派送，外島每件加收 USD 5、時間多 2 到 4 天。寄到澎湖、金門、馬祖，箱數越多，這筆加得越多；東西能裝進更少的箱子，就少加幾次。
台灣端的免稅門檻
依關務署規定，同批進口貨物完稅價格（含運費、保險費）在新臺幣 2,000 元以下才免稅，同一收件人半年內免稅放行超過 6 次也不適用。多箱東西一起寄，價值加起來很容易超過門檻，寄之前先讓收件人有心理準備。細節看會被課稅嗎。
保價
未保價包裹的理賠以申報海關價值為準、需購買收據，上限 USD 100（每一運輸單號）。好幾箱東西的價值通常遠超過這個數，交件時建議保價，賠償上限就是保價金額；理賠須在 30 天內提出並附單據。算法看要不要買保價。
多箱重物走一般空運包裹，不走快遞
門市也提供 FedEx、DHL、UPS 國際快遞的折扣服務（不含關稅），但快遞適合的是急件、文件、少量高價品。東西多、重、不急，走一般空運包裹更划算，門市每週五出貨，交件後約下週到貨。真的有一兩件急用的，可以把那幾件拆出來走快遞，其餘照一般包裹寄。兩者怎麼選看快遞怎麼寄。
收件人要先完成「EZ WAY 易利委」實名認證，姓名、手機與認證資料一致，多箱包裹才不會卡在清關。
下一步
先把東西分堆、壓縮，量每一箱的長寬高、秤每一箱的重量，套一次 ÷139 看看哪一箱在浪費空間。然後用線上詢價或打 909-978-2388 告訴門市五件事：箱數、每箱尺寸、每箱重量、收件地區（本島或外島）、要不要保價，門市會盡速回覆。
人在洛杉磯周邊，週一至週五上午 8:30 到下午 5:30（美西時間）直接把箱子送到 Pomona 的加州倉，地址 1357 Ridgeway St, Pomona CA 91768；不在附近，先聯絡倉庫說明箱數與所在地，倉庫會告訴你怎麼安排。
費率以門市報價為準，會隨航線與時期變動；材積、外島與理賠規則以幫助中心與運輸說明頁現行公告為準，稅費以台灣海關核定為準，本文僅供參考。
